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万向集团再度下手,欲协同美国跑车制造商VL企业收购深陷倒闭困:OPE电竞
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乘用车

近日,国家工信部国家产业政策司公布第254批车子制造业企业及商品公示,万向集团分公司万向球纯电动车有限责任公司将得到 专用汽车生产制造资质证书。万向集团并不是第一家将眼光看向制造整车的零部件公司,先前宁波华翔、潍柴驱动力都开展过相近的试着。相对性于赫赫有名的整车制造公司,即便 是在自身的领域内遥遥领先的零部件公司,二者之间的威望及其受认知度都不能同日而语,因而,涉足整车制造领域也变成了一些零部件公司的需求。

潍柴要想进到整车领域在业界早就并不是密秘,2009年,潍柴驱动力回收了重庆市嘉陵川江企业80%的股权,凭着嘉川企业的乘用车生产制造车牌,取得了进到乘用车领域的“必备品”。潍柴驱动力是现阶段我国整体实力最強的零配件及柴油机模块制造集团公司之一,关键生产制造商用汽车汽车发动机,是中国零部件领域的“引领者”。

嘉陵川江乘用车新项目将在2013年底宣布执行,潍柴也将宣布涉足乘用车整车销售市场。进军整车制造乘用车领域是鲁冠球很多年来的心愿。但是,与潍柴在传统式燃气轮机车辆层面的使力不一样,现阶段表露出去的信息内容说明,万向集团则是挑选了从新能源车层面提升。

继今年初进行对英国锂电池骨干企业A123的回收以后,近日又有信息称,万向集团将再度下手,欲协同美国跑车制造商VL企业收购深陷倒闭困境的英国奢华纯电动车知名品牌菲斯克,假如本次回收取得成功,万向集团将连通新能源车的详细全产业链,宣布步入整车制造的队伍。万向集团与潍柴在中国零部件领域全是分别领域的佼佼者,她们涉足整车制造业的理想早已逐渐付诸身体力行,对于此事,业界见解褒贬不一。

有些人根据现阶段乘用车销售市场的市场竞争布局和自有品牌汽车企业的发展趋势现况表明忧虑,而也有些人觉得相比于一般的独立汽车企业,做零部件出生的万向球、潍柴等公司有着大量的关键技术,以那样的真实身份干预整车制造或将为国内汽车技术性发展产生一个新的构思。现阶段来看,零部件公司进军整车制造的市场前景还难以精确结论,其预期效果几何图形也只有留待時间的检测。


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